“Overval-alarm aanwezig”

Gezien op het Hoendiep bij de Energieweg – een schark waarop een bootjesmelker vier lullige kamertjes heeft afgetimmerd, alle nog onbewoond en met houten platen voor de ramen, maar elk al wel op de toegangsdeur voorzien van een opvallend geel bordje: “Overval-alarm aanwezig”:

dsc01588

Je vraagt je af wat voor kapitalisten hier komen wonen dat zulke bordjes noodzakelijk zijn. Voorlopig hou ik het er maar op dat de bordjes voornamelijk de paranoia van de bootjesmelker weerspiegelen.


Het Scheepvaartmuseum, nu het nog kan

Het ruikt er om te beginnen al lekker naar schip. Dat wordt straks dan anders, als het geen scheepvaartmuseum meer is.

De laatste keer dat ik door de vaste opstelling van het Noordelijk Scheepvaartmuseum heen liep, moet zo’n twaalf jaar geleden zijn geweest. Ik heb er intussen wel meerdere tijdelijke tentoonstellingen gezien, maar voor de vaste opstelling heb je wat meer tijd nodig.

De zaak bleek nu veel ruimer opgezet te zijn, niet alleen doordat het pand van het vroegere Tabacologisch Museum erbij getrokken is, maar ook doordat er wat wandjes weggehaald zijn. Of de opstelling in deze vorm nog lang te zien is, lijkt twijfelachtig omdat het Scheepvaartmuseum zich om wil vormen tot breder historisch museum. Over een naam zit men nog te dubben, maar het programma ligt al min of meer klaar.

Maar voorlopig is het dus nog een scheepvaartmuseum, een  van de drie of vier in onze provincie. Daar mag om mij wel wat meer concentratie in komen.

Roer, gevonden op zee, met Botnië op de achtergrond:
dsc01116
Vroeger vond ik daar nooit wat aan, scheepsmodellen van moderne binnenvaartschepen:
dsc01128
Enigszins bont opgeverfde replica van de gevelsteen met de snikke of trekschuit, op de hoek van ‘de Roderweg en de Korreweg in de stad:
dsc01137
Model van een snikke, openbaar vervoer van de zeventiende tot diep in de negentiende eeuw:
dsc01138
Uithangbord, afkomstig uit Leermens, gedateerd op ca. 1860:
dsc01140

Volgens het bijschrift richtte de bijbehorende ondernemer zich met drinkwater en kolen op schippers. Denk dat anderen, in casu landrotten, er ’s morgensvroeg ook wel kooltjes vuur of heet water voor de koffie kwamen halen.

Hebben ze zo’n mooi schip en dan kijken ze nog ontevreden:
dsc01161
Interieur schipperswoninkje (met dank aan Zakina):
dsc01162
Het kofschip de Eendraght, varend onder Deense vlag, 1803. Door onder vreemde vlag te varen hoopten de eigenaars inbeslagname van schip en lading door de vijand, het perfide Albion, te ontlopen. Aldus het bijschrift (in iets andere woorden). 1803 was echter een vredesjaar (Amiens),  Hield men zo’n vlag ook aan als er geen gevaar meer te duchten viel?:
dsc01165
Ze hebben er ook archief, merk ik:
dsc01171
Een met kippengaas beveiligde provisiekast vol herenbaai en pruimtabak:
dsc01172
Maquette van scheepswerf Barkmeijer:
dsc01181
Vaan van de Martha, met een voorstelling van Mercurius, gezeten bij allerlei koopmanschappen:
dsc01229


Er glijdt een drone langs de Peizerstate

Reclamefilmpje van vastgoedfirma belicht van twee kanten een object aan de Peizerweg waar ik vrijwel dagelijks langs kom. Van beneden zie je niet wat voor mooi balkon ze daar boven hebben:


Met een drone over het suikerfabrieksterrein

Rondvlucht met een drone over het terrein van de voormalige Groninger suikerfabriek, aan de westkant van de stad. De camera keert terug over het Hoogkerker Hegepad. De wereld om deze objecten heen is weggewerkt, wat een vervreemdend effect geeft:


Groningen fietsstad nummer 1? Niet als het aan de Milieudienst ligt!

Gisteravond werd er om een uur of acht, negen al gemopperd door Wim van de Onlanden. Hij was op de fiets van Stad naar Peize gegaan. De fietspaden in de stad waren bagger. Er bleek niet gestrooid. De Drentse fietspaden daarentegen, lagen er mooi schoon bij.

Dan denk je dat de Groninger Milieudienst wel flink zijn best zal doen voor het forenzenfietsverkeer dat maandagochtend o.a. vanuit Peize op gang komt. Helaas, dat bleek een vergissing:

Situatie Johan van Zwedenlaan:
dsc00273
Situatie Hegepad:
dsc00277
Nogmaals Hegepad:
dsc00280
Bij de Eelderbrug:
dsc00281
Op het fietspad langs de Peizerweg was het middelerwijl niet veel beter. Stukjes waren schoon, op andere stukken trok je spoortjes door de proeksel.

En dan denk je dat de Groninger Milieudienst wel zijn stinkende best zal doen voor het forenzenfietsverkeer dat maandagavond  op gang komt, maar de situatie bleek nauwelijks verbeterd. Een eind voorbij de Eelderbrug, net voor de Eendrachtbrug was het zelfs ronduit gevaarlijk: spoortjes door de opgestaste proeksel, links een bus die je passert op 50 cm afstand. Gewoon eng.

Langs het Hoendiep leek het op het fietspad langs de Peizerweg vanochtend: stukken schoon, andere stukken glad. Bij de afslag Diamantlaan weer sporen door de proeksel.

NB: Intussen was het minimaal dooi, zonder sneeuw.  De hele dag is er dus niets gebeurd. Groningen fietsstad nummer 1? Niet als het aan de Milieudienst ligt!

Bij Gravenburg schenen de fietspaden vanochtend mooi schoon te zijn. Het kon dus wel. Iemand merkte tegen me op dat dat de Milieudienst zo weinig oog voor Hoogkerk heeft, omdat hier nauwelijks medewerkers van de Milieudienst wonen. Je zou het bijna geloven.


Bruilweeringer buurtbieb

dsc09496

dsc09498

dsc09500

dsc09501


Slijterij poneert stellingen over de vrijheid

Bij een slijterij aan het Jozef Israëlsplein ontwaar ik een oud en sympathiek beeldmerk:
dsc08259
Tijdens het kieken merk ik op dat er wat geschreven staat op borden aan de muur, maar dan niet, zoals gewoonlijk, de prijzen van de laatste aanbiedingen:
dsc08260
Het blijken stellingen over de vrijheid, waar de passant even over na mag denken:
dsc08261
Bij de deur een doordenker of sofisme:
dsc08262

Het blijkt dat de slijterij onlangs honderd jaar bestond. Vermoedelijk zijn de stellingen van een der nieuwe uitbaters, althans, als ze die niet samen verzinnen of een derde zijn gang laten gaan. In het gelinkte krantenstukje staat dat Marten Toonder indertijd het logo tekende voor twaalf flessen jenever.