Het Lingenhuis nu helemaal een bouwval

Vanwege de gladde binnenwegen kwam ik vanochtend bij uitzondering weer eens langs de Peizerweg en zag dat de boerderij aan het eind van die weg nu wel heel erg ingestort is:

De laatste eigenaar wilde er auto’s repareren, maar kreeg de agrarische bestemming er niet af. Ook had hij veel last van trillingen (de busbaan loopt er vlak langs):

In elk geval vanaf de 17e eeuw hebben boerderijen op deze locatie gestaan. Eerst de Brackenheerd, waarschijnlijk zo genoemd naar een stuk ziltige grond (niet ongewoon in Hoogkerk e.o.). Eind 17e eeuw werd dit ’t Lingenhuis, dat na de komst van het belendende Porrenhuis (een herberg en particulier tolhuis) tot het minibuurtschapje Lingenhuizen promoveerde.

Aan de westkant van het heem ligt een krom watertje op de plek waar voor 1300 het Oude Eelderdiep naar Hoogkerk toe stroomde:

Er staat nu een verboden toegangsbord bij van BAM-Utiliteitsbouw. Ik denk dat er een project ontwikkeld wordt en hoop dat de archeologen van de gemeente ruim de gelegenheid krijgen voor onderzoek op deze historische plek.

Zal binnenkort ook maar eens mijn notities over de bewoningsgeschiedenis van deze locatie tot een artikel verwerken.

Advertenties

Dansfeest

Zag deze lopen aan de overkant bij de A-kerk:

Ze maken reclame voor een dansfeest dat hippie en disco op één hoop veegt:

Ook de Bee Gees gaan daar binnenkort in de herhaling, merkte ik.


Eindelijk herfst

Wat er blijft staan na het strippen van de perron-overkapping bij het Groninger Hoofdstation:

Blik richting Emmaviaduct:

Was even voor een afspraak op de Zuiderbegraafplaats aan de Hereweg. Kreeg en passant een Pallas Athene te zien op het graf van een rectorsweduwe. Grappig detail volgens mijn rondleider: op Athena’s schild staat de kop van Medusa:

Slachtoffers van een vergeten treinongeluk in 1940., Allen zaten in een bus die bij zeer dichte mist bij Ranum onder de trein kwam. Het betrof arbeiders in de werkverschaffing op de Slikken bij Westernieland:

Schip op een graf van de familie Star Lichtenvoort, oorspronkelijk houthandelaren en reders in Hoogezand:

Terug op de basis wezen zoeken naar een brief. Die tot mijn spijt niet gevonden. Wel kwam ik deze aanbeveling tegen die B. Cazemier namens het Plaatselijk Bestuur van Leek schreef voor een jonge schoolmeester, vlijtig invaller in Midwolde en sollicitant op de vacante post in Tolbert:

Verder een proclamatie voor de Bataven, ook met een soort van Pallas Athene:

Met de nieuwe regering zou alles beter worden. Ach ja.


Spoorvernieuwing westkant Stad

Op het Hoofdstation in Stad maakt men van de gelegenheid gebruik om de overkapping van de meest westelijke perrons, nabij het Emmaviaduct, te vernieuwen:

Blik vanaf de spoorwegovergang Peizerweg richting Emmaviaduct: één grote zandbak:

In Hoogkerk zijn ze dan al een stukje verder. Blik op de bouwplaats aldaar voor de lokale verdubbeling van het spoor Groningen-Leeuwarden. De rode kraan staat bij de spoorwegovergang Zuiderweg die nu een paar weken buiten gebruik is:

Je kunt al goed zien waar het tweede, parallelle lijntje aftakt van het hoofdspoor:

Er nu even recht boven. Tussen de kraan en de grijze bult links zal station Hoogkerk gedacht zijn:

Met enig geduld kan je er vast wel aardige filmpjes maken, vooral ook volgende week aan het eind van de middag, als het vanwege de wintertijd een uur vroeger donker is en al die groene mannetjes onder bouwlampen (en in de regen) moeten werken:

De blik wat zuidelijker. De appartementen in die foeilelijke flat worden straks een stuk duurder:

De spoorverdubbeling zorgt voor extra lichaamsbeweging. Normaal is het voor mij 2 kilometer fietsen naar de Appie in Hoogkerk City, nu 4 (via Bangeweer en Johan van Zwedenviaduct). Hopelijk hebben ze het karwei af in de toegezegde tijd:


Ubbo Emmiusstraat, tussen de middag


Werfwagens met kersverse graffiti

Bij de uitgang van de fietstunnel van de Smirnoffstraat naar de Curacaostraat stonden gistermiddag twee werfwagens.

Ik zag hier in de tunnel op zondagmiddagen al vaker graffiti-artiesten in de weer – ook nu rook het weer naar verse verf. De bussen op de treeplank bevestigden dat hier net iets was gemaakt, mogelijk door Dik Oul en Veenliek:

Deze wagen werd omstrengeld door een monster, bereden door een roze kat. Dit poezebeest kon spreken:

Zij het ene beetje eentonig. Intussen poseerden, als ik mij niet vergis, de maaksters voor hun creatie:

Een fraaie vis op de andere wagen:

Op de keerzijde van het monsterportret bleek dat ’t monster gekieteld of gemarteld werd:

De versiering van de andere wagen was conventioneler, afgezien van die vis:

Hierop ook aandacht voor typografie:

De een of andere comic-held met illegaal vuurwerk:

NB: de werfwagens maken deel uit van een vrije graffiti zône. Zie de uitzending van OOG TV van vandaag (helaas nog niet op YouTube).


Rondje Ezinge

Leegkerk, bij het Tichelwerkpad:

Forse zwavelzwam of boskip (dank, Frans van Woerkom) op populier die al eerder een stevige tak liet vallen:

Geiten op slootwal bij de Zijlvesterweg, Leegkerk:

De jonge Held:

Bij Dorkwerd:

Langs het Reitdiep:

De wandelroute Om de Noord liep langs Wierumerschouw, waar plein-air schilders in de trant van de Ploeg hun werk vertoonden:

Links een dorpsgezicht dat aan Garnwerd doet denken, maar het niet is. De schilder rechts negeerde opzichtig de hier liggende schepen:

Joeswerd, Feerwerd:

Ook daar begon de herfst:

Boerderij bij Ezinge:

Entree met ginkgo, Ezinge:

Wegje dat het land invoert, Ezinge:

Dorpsgezicht vanaf dat landweggetje:

Op de terugweg over de Walfridusbrug met deze stencilgraffiti op de boog. De adelaar is naar een Amerikaans model en eenkoppig, anders dan de Groninger arend. De naam van het clubje is Italiaans. Feitelijk vormen logo en naam dus een manifestatie van zelfhaat:

Feestvarken in de fietstunnel tussen de Smirnoffstraat en de Curacaostraat: